NETA X 400 Aire 2024

NETA X 400 Aire 2024
Detalles:
El Neta X 400 Air 2024 es un SUV eléctrico puro- compacto y rentable desarrollado por Neta Auto, que se centra en los desplazamientos urbanos diarios y los viajes familiares de corta-distancia. Adopta un motor síncrono de imán permanente-montado en el frente combinado con una batería de hoja de fosfato de hierro y litio, que cumple plenamente con los estándares globales de cero-emisiones.
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Descripción
Parámetros técnicos

Breve introducción

 

El Neta X 400 Air 2024 es un SUV eléctrico puro- compacto y rentable desarrollado por Neta Auto, que se centra en los desplazamientos urbanos diarios y los viajes familiares de corta-distancia. Adopta un motor síncrono de imán permanente-montado en el frente combinado con una batería de hoja de fosfato de hierro y litio, que cumple plenamente con los estándares globales de cero-emisiones. El vehículo mantiene registros completos de mantenimiento regular sin colisiones estructurales, inmersión en agua o daños por incendio. Con un exterior futurista y aerodinámico, una cabina espaciosa con una distancia entre ejes ultra-larga, una práctica función de suministro de energía exterior y un bajo consumo diario de energía, es un vehículo eléctrico de nivel básico- competitivo para exportar a los mercados del Sudeste Asiático, Asia Central y Europa del Este, con costos de mantenimiento asequibles y un valor de retención estable en el mercado.

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Información básica del vehículo

 

Artículo

Detalles

Marca

neta

Modelo

Especificaciones de exportación global del Neta X 400 Air 2024

Energía y batería

Motor síncrono de imán permanente delantero, potencia máxima: 120 kW/163 HP, par máximo: 210 Nm, transmisión EV de una sola velocidad; Batería Blade LFP de 53,3 kWh, autonomía eléctrica pura CLTC de 401 km, carga rápida de CC del 30 % al 80 % en 30 minutos, estándar de cero emisiones

Peso en vacío y peso bruto (GVW)

Peso en vacío: 1670 kg; Peso bruto del vehículo: 2190 kg

MSRP original del coche nuevo

10.800 € (IVA incluido), gama minorista mundial de vehículos nuevos: 9.300 € ~ 12.100 €

Cotización de exportación usada

4700€~6000€ (el precio fluctúa según el kilometraje real y el estado de la batería)

Disposición de los asientos

5 asientos con disposición 2+3, SUV eléctrico compacto de 5-puertas, tracción delantera

Configuración del techo corredizo

Techo de cristal panorámico fijo no abatible

Dimensión general

4619 mm × 1860 mm × 1628 mm, distancia entre ejes: 2770 mm

Forma y especificaciones de la unidad

Vehículo eléctrico familiar con tracción-a la izquierda,-especificación global-con tracción delantera-a la izquierda

Fecha de producción

agosto, 2024

Pintura exterior

Pintura metálica perlada blanca marfil

 

Puntos de venta principales

Tren motriz eléctrico puro confiable y bajo costo de operación diaria

El motor único delantero ofrece un par suave y lineal, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 9,5 segundos y una velocidad máxima limitada a 150 km/h, que se adapta perfectamente a las congestionadas condiciones de las carreteras urbanas. El consumo medio de energía en condiciones de trabajo CLTC es de sólo 12,5 kWh cada 100 kilómetros, muy por debajo del de los SUV de combustible. La batería de fosfato de hierro y litio tiene una estabilidad térmica estable y un ciclo de vida prolongado, lo que admite modos duales de carga lenta doméstica y carga rápida de CC pública. También reserva una función de descarga externa de 3,3 kW para suministrar energía a los equipos de acampada, ampliando enormemente los escenarios de uso en exteriores.

Cabina familiar con distancia entre ejes de gran tamaño y capacidad de almacenamiento flexible

Con una distancia entre ejes súper-larga de 2770 mm, tanto los pasajeros delanteros como los traseros obtienen un amplio espacio para las piernas, y el piso medio trasero plano elimina la incomodidad para el tercer pasajero trasero. El interior está diseñado con múltiples compartimentos de almacenamiento ocultos para guardar teléfonos móviles, botellas de agua y objetos pequeños de uso diario. El baúl estándar contiene equipaje diario y bolsas de compras; Después de plegar los asientos traseros-con una división 60:40, el espacio de carga puede contener equipo de campamento grande y suministros de viaje. La suspensión delantera independiente MacPherson y la suspensión trasera multi-link filtran eficazmente los baches del camino para garantizar la comodidad de conducción diaria.

Protección de seguridad activa y pasiva básica completa

Todo el vehículo adopta una estructura de carrocería tipo jaula de acero de alta-resistencia- para mejorar el rendimiento de absorción de energía en caso de impacto. Las configuraciones de seguridad estándar incluyen bolsas de aire dobles delanteras, control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, visualización de la presión de los neumáticos en tiempo real-, radar de estacionamiento trasero y cámara de marcha atrás de alta-definición. Está equipado con interfaces de asiento infantil ISOFIX y recordatorio del cinturón de seguridad delantero, lo que cumple plenamente con los estándares internacionales de certificación de seguridad para vehículos de nueva energía de nivel básico-.

Configuraciones prácticas e inteligentes de nivel básico-

Equipado con un grupo de instrumentos LCD completo de 8,9-pulgadas y una pantalla táctil de control central flotante de 10,1-pulgadas, que admite interconexión de teléfonos móviles y control básico por voz. Adopta un diseño de desplazamiento de columna que ahorra espacio-para liberar espacio de almacenamiento central. Grupo de faros LED completos estándar, aire acondicionado manual con salidas de aire traseras, llantas de aleación de radios múltiples- de 17-pulgadas, entrada sin llave y arranque con un-botón. La configuración se centra en la practicidad diaria sin funciones de lujo redundantes, lo que reduce los gastos de mantenimiento posteriores a la compra. Los canales globales de suministro de repuestos están completos y mantienen un excelente desempeño de costos en el comercio transfronterizo de vehículos eléctricos usados ​​de nivel básico.

 

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